إذا كنت سائق سيارة ذو خبرة ، فلا بد أنك قد صادفت حقيقة أنه بعد عدة سنوات من التشغيل ، ليس من السهل فك الوصلة المغلقة. غالبًا ما يحدث أن ينكسر مسمار أو مسمار. هناك طرق عديدة لاستخراج القطع المكسورة من علبة الحركة. يشمل ذلك صواميل اللحام ، ثم لف الطاقة ، وإدخال مسامير خاصة. كل هذه الأساليب لها عيب واحد: استخدام القوة المفرطة يمكن أن يضر بالقضية ، وهو أمر مكلف. نعم ، وقد لا تكون آلة اللحام في متناول اليد. نقدم لك طريقة كيميائية لإزالة باقي الحلق من الجسم. على الرغم من أن الأمر يستغرق يومين ، إلا أنه يعطي نتيجة ممتازة.
المحتوى:
اقرأ أيضا: غسالة للمنزل | أفضل 12 موقعًا: تصنيف النماذج التي أثبتت جدواها
مواد ل الشغل
لإزالة مسمار مكسور, سوف تحتاج:
- تدريبات؛
- مجموعة من التدريبات
- حمض الليمون
- عنصر تسخين بقوة 1 كيلو واط ؛
- نظام التسريب للقطارة والمحاقن.
- آلة النفط؛
- PID (التفاضل النسبي المتكامل) ترموستات REX C100 ؛
- صنبور.
الخطوة 1. قم بإزالة ما تبقى من دبوس الشعر قدر الإمكان
نحفر بقايا الحلق من الجسم ، بدءًا بحفر رفيع ثم نزيده تدريجياً إلى أقصى حد ممكن.
الخطوة 2. حفر بقايا دبوس الشعر
نصنع محلولًا مركّزًا من حامض الستريك ونستخدم قطارة لإدخاله في الحفرة بقصّة شعر مكسورة.
لتسريع التفاعل ، نقوم بتسخين كتلة المحرك بعنصر تسخين ، وربطها بالجسم من جانب المسمار المكسور.
نقوم بتوصيل عنصر التسخين من خلال منظم الحرارة ونضبط درجة الحرارة على 80 درجة مئوية. نحن نلف الجزء الخلفي من المحرك للتدفئة.
نقوم بتثبيت المزدوج الحراري من المستشعر في إحدى الفتحات الخاصة بالمرصاد ، والتي نملأها أولاً بزيت المحرك.
بدأ رد فعل عنيف في الحفرة الحمضية.
باستخدام القطارة ، نقوم بتنظيم تدفق المحلول الحمضي عند مستوى تبخره من الحفرة.
نترك كل شيء لمدة 36 ساعة تقريبًا ، حتى اكتمال التفاعل. قم بإزالة السائل من الحفرة بشكل دوري باستخدام حقنة واملأها بآخر جديد.
الخطوة 3. نقود الخيط بنقرة واحدة
بعد الوقت المحدد ، نلاحظ أن رد الفعل قد توقف عمليا.
نقوم بإيقاف تشغيل عنصر التسخين ونظام إمداد الحمض وإزالة بقايا المحلول من الفتحة الموجودة في الجسم واللوحات المتكونة عليه.
نحن نقود الخيط بضغطة واحدة.
كيفية فك مسمار مكسور
إزالة الأزرار المكسورة: التخلص من الحطام دون إتلاف الخيط
